Nowa era bezpieczeństwa drogowego: Reforma praw jazdy w UE

Europejski system transportowy wchodzi w fazę głębokiej transformacji, której fundamentem jest opublikowana 22 października 2025 r. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2025/2205 w sprawie praw jazdy. Ten przełomowy akt prawny stanowi kluczowe narzędzie realizacji unijnej strategii „Wizji Zero”, której celem jest całkowite wyeliminowanie ofiar śmiertelnych w wypadkach drogowych do 2050 roku. Państwa członkowskie mają czas na transpozycję przepisów do listopada 2028 roku, a ich pełne stosowanie rozpocznie się od 26 listopada 2029 roku.

0 Komentarzy

Autonomiczny dylemat: Dlaczego robotaksówki Waymo mają problem z autobusami szkolnymi?

Ostatnie miesiące przyniosły niezwykle istotne wydarzenia dla sektora transportu autonomicznego, które pokazują, że nawet najbardziej zaawansowane systemy mierzą się z wyzwaniami w starciu z przepisami ruchu drogowego. Amerykańska Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (ang. National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) rozpoczęła oficjalne dochodzenie o numerze PE25013, dotyczące floty około 2000 autonomicznych pojazdów Waymo wyposażonych w system ADS 5. generacji.

0 Komentarzy

III Warszawskie Forum OSK i Instruktorów Nauki Jazdy – podsumowanie wystąpień i wniosków

W Warszawie odbyło się III Forum OSK i Instruktorów Nauki Jazdy, podczas którego omówiono najważniejsze zmiany w szkoleniu i egzaminowaniu kierowców w 2026 roku oraz wyzwania wynikające z upowszechniania nowoczesnych technologii w pojazdach. Spotkanie otworzył Zastępca Dyrektora WORD, Pan Tomasz Matuszewski, akcentując znaczenie współpracy między środowiskiem OSK, ośrodkami egzaminowania, instytucjami publicznymi i ośrodkami naukowymi dla spójnego wdrażania nowych regulacji i rozwiązań technicznych.

0 Komentarzy

Nowe ramy homologacji masowej w UE: Inicjatywa Automotive Omnibus i pakiet regulacyjny 2025

Przełom roku 2025 i 2026 przynosi fundamentalną zmianę w europejskim podejściu do technologii autonomicznych. Dzięki sfinalizowaniu prac nad pakietem legislacyjnym „Automotive Package 2025”, Unia Europejska odchodzi od fazy ograniczonego testowania na rzecz pełnej komercjalizacji pojazdów poziomów L3 i L4. Kluczowym narzędziem tej zmiany jest inicjatywa „Automotive Omnibus”, która usuwa biurokratyczne bariery blokujące dotąd seryjną produkcję.

0 Komentarzy

Przełom legislacyjny dla pojazdów autonomicznych w Polsce – Instytut Krajowym Koordynatorem Prac Badawczych nad pojazdami autonomicznymi

18 grudnia 2025 r. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej złożył podpis pod nowelizacją ustawy Prawo o ruchu drogowym. Akt ten stanowi fundamentalną zmianę w polskim porządku prawnym, dostosowując go do wyzwań związanych z wdrażaniem technologii pojazdów autonomicznych oraz definiując rolę instytucji nadzorczych.

0 Komentarzy

CK:PAP podczas International Mobility Days 2025

Przedstawicielki Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) – Aleksandra Rodak i Monika Ucińska – wzięły udział w tegorocznej edycji International Mobility Days 2025, organizowanej przez Austrian Federal Economic Chamber. Wydarzenie, uznawane za jedno z najważniejszych międzynarodowych spotkań poświęconych nowoczesnej mobilności, zgromadziło ekspertów, przedsiębiorców i przedstawicieli administracji publicznej z wielu krajów, tworząc przestrzeń do prezentacji innowacji oraz wymiany doświadczeń w dynamicznie rozwijającym się sektorze transportu.

0 Komentarzy

Udział ekspertów CK:PAP w posiedzeniu Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Administracji Państwowej Senatu RP

W dniu 14 października 2025 r. eksperci Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) uczestniczyli w posiedzeniu połączonych Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Administracji Państwowej Senatu Rzeczypospolitej Polskiej. Jednym z kluczowych punktów obrad była ustawa o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym, która przewiduje stworzenie ram prawnych ułatwiających prowadzenie testów pojazdów zautomatyzowanych na drogach publicznych w Polsce.

0 Komentarzy

Konferencja „Pojazdy autonomiczne – nowoczesne technologie dla bezpieczeństwa państwa”

Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji jako współorganizator konferencji wraz z Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej zaprasza do udziału w III edycji konferencji naukowo-technicznej pt. „POJAZDY AUTONOMICZNE – nowoczesne technologie dla bezpieczeństwa państwa”, która odbędzie się 4-5.11.2025 r. w hotelu NOVOTEL Warszawa Airport, ul. 1-go Sierpnia 1.

0 Komentarzy

Koniec treści

Nie ma więcej stron do załadowania