W dniach 15-19 kwietnia 2024 r. eksperci Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) Anna Niedzicka i Aleksandra Rodak biorą udział w konferencji Dewesoft Measurement Conference 2024, odbywającej się w Laško (Słowenia). To międzynarodowe wydarzenie wypełnione jest wieloma interesującymi sesjami, warsztatami i demonstracjami. Na powierzchni wystawienniczej eksperci z różnych dziedzin prezentują nowe technologie pomiarowe dla zastosowań m.in. w obszarze automotive, ale również monitorowania stanu konstrukcji oraz zastosowań powietrznych i kosmicznych (m.in. Dewesoft i NASA opracowali nowoczesny system telematyczny umożliwiający monitorowanie setek tysięcy parametrów w czasie rzeczywistym).
Instytut Ubezpieczeń Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS - Insurance Institute for Highway Safety) to amerykańska organizacja non-profit założona w 1959 roku, zrzeszająca przedstawicieli firm ubezpieczeniowych. Znana jest z badania bezpieczeństwa pojazdów w różnych sytuacjach drogowych, w tym zachowania pojazdu i systemów bezpieczeństwa podczas kolizji.
W marcu 2024 r. Instytut IIHS opublikował zestaw procedur, na podstawie których dokonuje oceny systemów częściowej automatyzacji jazdy w siedmiu indywidualnych kategoriach.
W dniu 19 marca 2024 r. odbyło się II Seminarium projektu DARTS-PL „Baza danych testowych dla pojazdów autonomicznych” (ang. Database of Autonomous vehicles Road Testing Scenarios), finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) w ramach programu GOSPOSTRATEG. Celem spotkania było zaprezentowanie rezultatów działań podjętych dotychczas na potrzeby realizacji projektu.
19 marca 2024 r. o godzinie 12:00 odbędzie się kolejne seminarium poświęcone prezentacji efektów realizacji projektu DARTS-PL, pt. „Baza danych testowych dla pojazdów autonomicznych” sfinansowanego przez NCBiR w ramach programu GOSPOSTRATEG. Tym razem spotkanie zostanie poświęcone aspektom technicznym i bezpieczeństwu ruchu drogowego w kontekście systemów percepcji pojazdów autonomicznych. Wydarzenie uświetni wystąpienie gościa specjalnego – Pana Marcina Szydełko, Director of Engineering, GlobalLogic Poland.
Jednym z największych wyzwań stawianych systemom automatyzującym jazdę („pojazd zautomatyzowany” i „pojazd w pełni zautomatyzowany” zgodnie z definicją rozporządzenia (UE) 2019/2144) jest bezpieczna jazda w ruchu drogowym, który charakteryzuje się dużą liczbą elementów otaczającej infrastruktury drogowej oraz użytkowników drogi. Dlatego na całym świecie prowadzi się testowanie pojazdów w ruchu na drogach publicznych i ulicach miast.
Projekt AV-PL-ROAD „Polska droga do automatyzacji transportu drogowego” zrealizowany w latach 2018-2021 przez konsorcjum w skład którego wchodziły: Ministerstwo Infrastruktury (MI), Instytut Transportu Samochodowego (ITS) i Politechnika Warszawska (PW) oraz aktywność i działania podejmowane przez Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP), które powstało w ramach tego projektu, przyczyniły się do podjęcia prac, dzięki którym został opracowany projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym.
W dniu 22 lutego 2024 roku w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego zorganizowano debatę ekspercką pt.: „Wyzwania społeczne, ekonomiczne i techniczne autonomicznego transportu drogowego”. Paneliści reprezentowali różne gałęzie biznesu, a w spotkaniu wziął udział również przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury. Debatę poprowadzili: Dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego i Kierownik Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych, prof. dr hab. inż. Marcin Ślęzak oraz Prezes Fundacji Instytut Mikromakro, Sławomir Kosieliński.
W dniach 7-12 styczna 2024 r. w Las Vegas (stan Nevada, USA) odbyły się targi CES 2024 (ang. Consumer Electronics Show) - największe na świecie pokazy elektroniki użytkowej i nowych technologii, podczas których prezentowane są m.in.: prototypy, nowe produkty lub usługi. Wydarzenie, które jest organizowane corocznie od 1967 r., wyznacza trendy oraz określa perspektywy rozwoju innowacyjnych technologii.
Nasz kraj stoi w obliczu paradoksu – z jednej strony posiada wybitnych inżynierów i jest jednym z liderów w rozwoju technologii motoryzacyjnych, z drugiej strony przepisy ograniczają testowanie pojazdów autonomicznych na polskich drogach.
Artykuł Jolanty Szymczyk-Przewoźnej w Dzienniku Gazecie Prawnej (DGP) z 6 lutego 2024 r. opisuje bariery, z jakimi borykają się firmy chcące testować te innowacyjne rozwiązania.
W dniu 26 stycznia 2024 roku w ramach cyklu debat „Dyskusja na Ratuszowej” odbyło się spotkanie eksperckie poświęcone zagadnieniom związanym z pojazdami autonomicznymi. W debacie udział wzięli: Katarzyna Dobrzańska-Junco z Małopolskiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (MRBRD) oraz prof. Marcin Ślęzak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego (ITS), kierownik Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP).
