Instytut Transportu Samochodowego (ITS) dołączył do grona partnerów Kongresu Nowej Mobilności, który odbędzie się w dniach 23–25 września 2026 r. w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. Instytut zaprezentuje tam projekt DARTS-PL oraz weźmie udział w prelekcji, panelu dyskusyjnym i seminarium poświęconych automatyzacji transportu.
Przedstawiciele Instytutu Transportu Samochodowego wzięli udział w Międzynarodowej Konferencji Naukowej „Systemy Logistyczne: Teoria i Praktyka” (LSTP 2026), uczestnicząc zarówno w panelu dyskusyjnym poświęconym bezpieczeństwu systemów transportowych, jak i w sesji naukowej dotyczącej szkolenia kierowców w zakresie systemów wspomagania jazdy (ADAS).
W sierpniu 2026 r. europejski rynek autonomicznych taksówek wszedł w nową fazę. 14 sierpnia Uber i chińska spółka Pony.ai ogłosiły rozszerzenie partnerstwa obejmujące wdrożenie ponad 2000 robotaksówek w pięciu europejskich miastach, a 25 sierpnia amerykańskie Waymo poinformowało o wyborze Monachium na swój pierwszy rynek w Unii Europejskiej. Oba ogłoszenia, dzielące zaledwie kilkanaście dni, pokazują przyspieszające tempo komercjalizacji jazdy autonomicznej na kontynencie.
Źródło: https://www.moia.io/en/news/moia-launches-passenger-test-operation-in-hamburg
Niemiecka spółka Moia, należąca do koncernu Volkswagen, 15 lipca 2026 r. rozpoczęła w Hamburgu pilotażowy program przewozów pasażerskich z wykorzystaniem autonomicznych, w pełni elektrycznych pojazdów ID. Buzz. Usługa dostępna jest na razie wyłącznie dla wcześniej zarejestrowanych mieszkańców miasta.
W dniach 18–19 listopada 2026 r. odbędzie się IV Konferencja Naukowo-Techniczna „Pojazdy autonomiczne – wyzwania oraz szanse dla gospodarki i obronności państwa” – międzynarodowe wydarzenie poświęcone rozwojowi technologii autonomicznych, nowoczesnej mobilności oraz ich zastosowaniom w sektorze cywilnym i obronnym.
Organizatorem konferencji jest Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji we współpracy z Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej
i Samochodowej. Tegoroczna edycja konferencji finansowana jest ze środków budżetu państwa, przyznanych przez Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego w ramach Programu Wektory Nauki.
Szwajcarski Federalny Urząd Dróg (FEDRO) przyznał 12 czerwca 2026 roku specjalne zezwolenie na prowadzenie testów autonomicznej jazdy poziomu 4 dla usługi AmiGo - wspólnego projektu chińskiego Baidu (poprzez dywizję Apollo Go) oraz PostBus, operatora autobusowego należącego do Poczty Szwajcarskiej. Testy na drogach publicznych ruszyły faktycznie już 1 czerwca 2026 roku.
Firma Mobileye, dotychczas znana głównie jako dostawca systemów wspomagania kierowcy i technologii jazdy zautomatyzowanej dla producentów samochodów (m.in. grupa VW, Toyota, Ford, Geely, BMW), poinformowała 16 czerwca 2026 roku o zamiarze uruchomienia własnej usługi robotaxi w Stanach Zjednoczonych, obejmującej całą obsługę przejazdów: od technologii, przez flotę pojazdów, po obsługę pasażerów. Decyzja stawia firmę w bezpośredniej konkurencji z częścią jej dotychczasowych klientów.
Od 7 lipca 2026 r. wszystkie nowe samochody wprowadzane do obrotu, rejestrowane lub dopuszczane do ruchu Unii Europejskiej muszą być wyposażone w system Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). Dla wielu kierowców będzie to kolejny elektroniczny „asystent”, który zwraca uwagę na korzystanie ze smartfona czy odwracanie wzroku od drogi. Z perspektywy producentów pojazdów i dostawców technologii jest to jednak znacznie ważniejszy moment.
Instytut Transportu Samochodowego oficjalnie staje się Krajowym Koordynatorem Prac Badawczych – państwowym organem odpowiedzialnym za nadzór nad prowadzeniem badań i testów pojazdów zautomatyzowanych na drogach publicznych. To pierwszy kompleksowy system kontroli oraz harmonizacji badań nad zautomatyzowaną i autonomiczną mobilnością w Polsce, oparty na przepisach przyjętych pod koniec 2025 roku.
W dniu 15 czerwca 2026 r. oficjalnie uruchomiono Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu (CEAT) – nowoczesną infrastrukturę badawczą utworzoną przez Sieć Badawczą Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji (PIMOT). Centrum powstało z myślą o wspieraniu prac badawczo-rozwojowych w obszarach elektromobilności, automatyzacji i autonomizacji transportu oraz bezpieczeństwa systemów transportowych.
