Przełom roku 2025 i 2026 przynosi fundamentalną zmianę w europejskim podejściu do technologii autonomicznych. Dzięki sfinalizowaniu prac nad pakietem legislacyjnym „Automotive Package 2025”, Unia Europejska odchodzi od fazy ograniczonego testowania na rzecz pełnej komercjalizacji pojazdów poziomów L3 i L4. Kluczowym narzędziem tej zmiany jest inicjatywa „Automotive Omnibus”, która usuwa biurokratyczne bariery blokujące dotąd seryjną produkcję.
18 grudnia 2025 r. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej złożył podpis pod nowelizacją ustawy Prawo o ruchu drogowym. Akt ten stanowi fundamentalną zmianę w polskim porządku prawnym, dostosowując go do wyzwań związanych z wdrażaniem technologii pojazdów autonomicznych oraz definiując rolę instytucji nadzorczych.
Z okazji Świąt Bożego Narodzenia życzymy Państwu spokoju, bezpiecznej drogi do każdego celu oraz zielonego światła dla wszystkich planów w nadchodzącym Nowym Roku.
Przedstawicielki Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) – Aleksandra Rodak i Monika Ucińska – wzięły udział w tegorocznej edycji International Mobility Days 2025, organizowanej przez Austrian Federal Economic Chamber. Wydarzenie, uznawane za jedno z najważniejszych międzynarodowych spotkań poświęconych nowoczesnej mobilności, zgromadziło ekspertów, przedsiębiorców i przedstawicieli administracji publicznej z wielu krajów, tworząc przestrzeń do prezentacji innowacji oraz wymiany doświadczeń w dynamicznie rozwijającym się sektorze transportu.
Instytut Transportu Samochodowego (ITS) gościł 14 listopada br. dwie delegacje dziennikarzy - z Republiki Południowej Afryki (RPA) oraz Stanów Zjednoczonych (USA). Wizyty odbyły się w ramach projektu „Brand Hub MŚP”, mającego na celu promocję polskiej marki innowacyjnej gospodarki i potencjału technologicznego polskich MŚP na świecie.
W dniu 14 października 2025 r. eksperci Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) uczestniczyli w posiedzeniu połączonych Komisji Infrastruktury oraz Komisji Samorządu Terytorialnego i Administracji Państwowej Senatu Rzeczypospolitej Polskiej. Jednym z kluczowych punktów obrad była ustawa o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym, która przewiduje stworzenie ram prawnych ułatwiających prowadzenie testów pojazdów zautomatyzowanych na drogach publicznych w Polsce.
Sieć Badawcza Łukasiewicz – Przemysłowy Instytut Motoryzacji jako współorganizator konferencji wraz z Wojskowym Instytutem Techniki Pancernej i Samochodowej zaprasza do udziału w III edycji konferencji naukowo-technicznej pt. „POJAZDY AUTONOMICZNE – nowoczesne technologie dla bezpieczeństwa państwa”, która odbędzie się 4-5.11.2025 r. w hotelu NOVOTEL Warszawa Airport, ul. 1-go Sierpnia 1.
W dniach 16–17 września, odbyła się Międzynarodowa Konferencja „Psychologia Mobilności – Kształtowanie zachowań transportowych przyszłości”, zorganizowana przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Instytut Transportu Samochodowego oraz Miasto i Gminę Skawina. Wydarzenie zrealizowane w ramach Transportowego Obserwatorium Badawczego zgromadziło ekspertów, praktyków oraz przedstawicieli administracji i instytucji badawczych, a także szerokie grono uczestników. Patronat honorowy nad wydarzeniem objęło Ministerstwo Infrastruktury.
Instytut Transportu Samochodowego gościł naukowców z Uniwersytetu w Virginii (USA). Warszawę odwiedzili prof. Matthew Panzer, ekspert w dziedzinie biomechaniki urazów, oraz dr Bronisław Gepner, specjalista w modelowaniu ciała ludzkiego i ochronie uczestników ruchu. Spotkanie sprzyjało wymianie doświadczeń w zakresie badań nad bezpieczeństwem transportu.
W dniu 12 września 2025 r. w gmachu Sejmu w Warszawie, przy ul. Wiejskiej 1 odbyło się wspólne posiedzenie Komisji Infrastruktury i Komisji do Spraw Deregulacji dotyczące planowanych zmian w zakresie procedur dopuszczania do testów pojazdów autonomicznych na drogach publicznych.
