W dniach 16-18 maja 2023 r. Instytut Transportu Samochodowego (ITS) gościł pięcioosobową delegację naukowców Wydziału Inżynierii Transportu Politechniki Wileńskiej (Vilnius Gediminas Technical University - VILNIUS TECH). Oficjalna wizyta gości z Litwy odbyła się w ramach programu wspólnotowego ERASMUS+.
Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych Instytutu Transportu Samochodowego (CK:PAP) jest instytucją ekspercką angażującą się w prace badawczo-rozwojowe i monitorowanie projektów realizowanych w innych krajach, co pozwala na analizę możliwości zastosowania ich wyników w warunkach krajowych. Dnia 9 maja 2023 roku odbyły się warsztaty europejskiego projektu SAFE-UP, którego celem jest zwiększenie bezpieczeństwa wśród motocyklistów. W spotkaniu eksperckim uczestniczyła przedstawicielka CK:PAP.
13 kwietnia 2023 r. Departament Transportu Wielkiej Brytanii udzielił firmie Ford Motor Company zezwolenia na wykorzystanie zaawansowanej technologii wspomagania kierowcy (BlueCruise), umożliwiającej jazdę w trybie „hands-off, eyes-on” w odniesieniu do pojazdów poruszających się po wybranych odcinkach autostrad Anglii, Szkocji i Walii, określanych jako Blue Zones, liczących obecnie około 3 700 km.
Międzynarodowe Targi Transportu, Spedycji i Logistyki to wydarzenie skierowane do firm, instytucji oraz osób zainteresowanych wdrażaniem nowych technologii, innowacyjnych produktów lub usług związanych z transportem, logistyką i magazynowaniem. Partnerem merytorycznym tegorocznej, czwartej edycji targów, która odbyła się w dniach 4-6 kwietnia 2023 roku w Ptak Warsaw Expo, był Instytut Transportu Samochodowego (ITS). Hasłem przewodnim wydarzenia była "Digitalizacja i Innowacje w Transporcie Drogowym".
Komisja Europejska podejmuje działania mające na celu wypracowanie rozwiązań w zakresie ujednolicenia zasad dostępu do danych i swobodnego przepływu danych w UE, które przyniosą korzyści dla przedsiębiorstw, naukowców, jak i administracji publicznej. Dane to jeden z czynników innowacji, dlatego kwestie sformułowania zasad określających, kto i na jakich warunkach może uzyskiwać do nich dostęp, wymagają uregulowania.
Prowadzenie pojazdu wymaga uzyskania prawa jazdy. Jednak czy to wystarczy, aby zapewnić bezpieczeństwo na drogach? Proces szkolenia i egzaminowania kierowców powinien być odpowiednio zorganizowany i prowadzony, aby po drogach poruszali się kierowcy, którzy nie tylko potrafili zdać egzamin, ale także umieją bezpiecznie użytkować swoje samochody, w tym te wyposażone w najnowsze technologie.
W dniu 17 lutego 2023 roku na Wydziale Transportu Politechniki Warszawskiej odbyło się spotkanie Sekcji Elektromobilności i Transportu Autonomicznego Komitetu Transportu Polskiej Akademii Nauk, któremu przewodniczył kierownik Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych prof. dr hab. inż. Marcin Ślęzak.
W dniach 27.02.2023 – 1.03.2023 r. eksperci Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) wzięli aktywny udział w Ogólnopolskim Sympozjum Diagnostyka Maszyn. W trakcie wydarzenia wygłoszono 3 referaty podsumowujące wyniki prac badawczych i analiz prowadzonych w ramach projektów AV-PL-ROAD, TRUSTONOMY oraz Pedicrash.
26 stycznia 2023 roku system DRIVE PILOT firmy Mercedes-Benz - jako pierwszy i na razie jedyny - został dopuszczony do użytku po drogach publicznych stanu Nevada (Stany Zjednoczone). System poziomu 3 wg. klasyfikacji SAE został zaimplementowany w pojeździe seryjnym niemieckiej marki.
Od stycznia 2023 r. w amerykańskim stanie Kalifornia obowiązuje nowe prawo dotyczące zakazu używania, przez producentów i sprzedawców pojazdów, nazw systemów oraz opisów funkcji, które mogą sugerować możliwość jazdy bez udziału kierowcy (Senate Bill No. 1398). Szerzej, zakaz dotyczy opisów funkcjonalności, które nie wynikają bezpośrednio z rzeczywistych możliwości pojazdów.