Od 1 stycznia 2026 roku w Czechach oficjalnie będzie można korzystać na drogach publicznych z pojazdów wyposażonych w funkcje automatyzacji warunkowej, czyli tzw. poziomu 3 według klasyfikacji SAE. To przełomowy krok w kierunku zautomatyzowanej mobilności i wyraźny sygnał, że Europa Środkowa poważnie traktuje rozwój technologii autonomicznych.
Z przyjemnością informujemy, że firma Dewesoft dołączyła do partnerów konferencji AV-Poland 2025. Dewesoft to uznany na świecie producent zaawansowanych systemów akwizycji danych współpracujący z sektorem motoryzacyjnym w badaniach i testach pojazdów – od rozwiązań ADAS po kompleksowe testy systemów bezpieczeństwa.
14 maja 2025 r. o godzinie 10:00 odbędzie się czwarte (PIERWSZE STACJONARNE) seminarium poświęcone prezentacji efektów realizacji projektu DARTS-PL, pt. „Baza danych testowych dla pojazdów autonomicznych” sfinansowanego przez NCBiR w ramach programu GOSPOSTRATEG.
Z radością ogłaszamy, że Applus+ IDIADA dołącza do grona partnerów konferencji AV-Poland 2025! IDIADA to globalny lider w usługach inżynieryjnych dla branży motoryzacyjnej – specjalizujący się w testach pojazdów, homologacji, rozwoju systemów bezpieczeństwa, ADAS i pojazdów autonomicznych. Firma wspiera producentów na całym świecie, łącząc innowacje z praktycznym doświadczeniem.
W dniu 25.03.2025 roku w Brukseli przedstawiciel Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) dr inż. Mikołaj Kruszewski uczestniczył w spotkaniu networkingowym stowarzyszenia CCAM (ang. Connected, Cooperative and Automated Mobility) oraz spotkaniach klastrów tematycznych CCAM. Spotkanie służyło omówieniu założeń projektów, które pojawią się w najbliższych konkursach programu Horyzont Europa.
„Vehicle-Road-Cloud Integrated Systems” (VRCIS) to zintegrowane systemy zapewniające korzyści, takie jak rozszerzona percepcja i możliwość udostępniania danych między różnymi obszarami zarządzania ruchem w mieście. W Chinach aplikacja VRCIS jest testowana i wdrażana pilotażowo w wybranych miastach.
W dniach 2-6 marca 2025 r. w Wiśle odbyło się 51 Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn. Organizatorem wydarzenia był Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej Politechniki Śląskiej, Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej, Sekcja Podstaw Eksploatacji KBM PAN, Komisja Transportu PAN oraz Komitet Akustyki PAN. Ekspertki Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP) – Aleksandra Rodak i Anna Niedzicka – wygłosiły referat dotyczący stanowiska badawczo-pomiarowego do rejestracji scenariuszy drogowych dla pojazdów autonomicznych, tym samym nawiązując do realizowanego przez CK:PAP projektu DARTS-PL.
Podczas 21. spotkania ekspertów ds. pojazdów zautomatyzowanych, autonomicznych i połączonych (GRVA), które odbyło się w Pałacu Narodów w Genewie w dniach od 20 do 24 stycznia 2025 roku, dyskutowano nad potrzebą powołania nowej nieformalnej grupy roboczej (ang. Informal Working Group - IWG), zajmującej się bezpieczeństwem dostępu do danych i funkcji pojazdu (ang. Safe and Secure Access to Vehicle Data and Functions - SAVDF).
Instytut Transportu Samochodowego wraz z Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych, zapraszają na IV edycję konferencji AV-POLAND. Konferencja odbędzie się 12 czerwca 2025 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego.
W dniach 6-11.01.2025 r. odbyła się LIII edycja Zimowej Szkoły Niezawodności. W wydarzeniu wzięła udział dr inż. Małgorzata Pełka. Ekspertka CK:PAP odniosła się do niezawodności operatora ludzkiego oraz wpływu człowieka na niezawodność systemów technicznych.