Projekt AV-PL-ROAD „Polska droga do automatyzacji transportu drogowego” zrealizowany w latach 2018-2021 przez konsorcjum w skład którego wchodziły: Ministerstwo Infrastruktury (MI), Instytut Transportu Samochodowego (ITS) i Politechnika Warszawska (PW) oraz aktywność i działania podejmowane przez Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych (CK:PAP), które powstało w ramach tego projektu, przyczyniły się do podjęcia prac, dzięki którym został opracowany projekt ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym.
W dniu 22 lutego 2024 roku w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego zorganizowano debatę ekspercką pt.: „Wyzwania społeczne, ekonomiczne i techniczne autonomicznego transportu drogowego”. Paneliści reprezentowali różne gałęzie biznesu, a w spotkaniu wziął udział również przedstawiciel Ministerstwa Infrastruktury. Debatę poprowadzili: Dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego i Kierownik Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych, prof. dr hab. inż. Marcin Ślęzak oraz Prezes Fundacji Instytut Mikromakro, Sławomir Kosieliński.
W dniach 7-12 styczna 2024 r. w Las Vegas (stan Nevada, USA) odbyły się targi CES 2024 (ang. Consumer Electronics Show) - największe na świecie pokazy elektroniki użytkowej i nowych technologii, podczas których prezentowane są m.in.: prototypy, nowe produkty lub usługi. Wydarzenie, które jest organizowane corocznie od 1967 r., wyznacza trendy oraz określa perspektywy rozwoju innowacyjnych technologii.
Nasz kraj stoi w obliczu paradoksu – z jednej strony posiada wybitnych inżynierów i jest jednym z liderów w rozwoju technologii motoryzacyjnych, z drugiej strony przepisy ograniczają testowanie pojazdów autonomicznych na polskich drogach.
Artykuł Jolanty Szymczyk-Przewoźnej w Dzienniku Gazecie Prawnej (DGP) z 6 lutego 2024 r. opisuje bariery, z jakimi borykają się firmy chcące testować te innowacyjne rozwiązania.
