Blog

Podczas 21. spotkania ekspertów ds. pojazdów zautomatyzowanych, autonomicznych i połączonych (GRVA), które odbyło się w Pałacu Narodów w Genewie w dniach od 20 do 24 stycznia 2025 roku, eksperci z Chin przedstawili dokument GRVA-21-48, dotyczący zintegrowanych systemów „Vehicle-Road-Cloud Integrated Systems” (VRCIS) testowanych i wdrożonych w Chinach – funkcjonalność Vehicle-Road-Cloud zapewnia korzyści, takie jak rozszerzona percepcja i umożliwia udostępnianie danych między różnymi obszarami zarządzania ruchem w mieście.

W styczniu 2024 r. w Chinach uruchomiono pilotaż aplikacji VRCIS. Miasta zaangażowane w projekt są zobowiązane do przyjęcia ujednoliconej architektury systemu, przestrzegania spójnych standardów, zapewnienia interoperacyjności usług oraz utrzymania bezpieczeństwa, ochrony i niezawodności we wszystkich operacjach.

Od stycznia do października 2024 r. wskaźnik wdrożenia sieci 5G osiągnął 14,9%, wdrożenie LTE-V2X osiągnęło 2%. Wielu producentów OEM, w tym FAW, SAIC, GAC, BAIC, Great Wall Motor, NIO, King Long, Audi, SAIC-GM osiągnęło masową produkcję aplikacji ostrzegawczych V2V/V2I/V2N opartych na 5G/LTE-V2X.

Przykładami takiego wdrożenia jest informacja o sygnalizacji świetlnej, która jest szeroko stosowana w pojazdach i miastach pilotażowych. Wdrożenia na dużą skalę to zarządzanie ruchem, w odniesieniu do wypadków i kolizji drogowych, komunikacji V2V. Ze względu na niską zależność od infrastruktury, powyższe przypadki użycia są omawiane przez producentów OEM i miasta, a oczekuje się, że będą szeroko stosowane w 2025 roku.

Do 2024 r. 20 miast w Chinach wdrożyło łącznie 3368 pojazdów ADS, w tym: inteligentny autobus, robotaxi, pojazd dostawczy, AVP itp. Do 2026 r. planowane jest wdrożenie większej liczby pojazdów zautomatyzowanych i połączonych z siecią.

Źródło:
Informal document GRVA-21-48, Development of Vehicle-Road-Cloud Integrated Systems (VRCIS) in China, Gong Weijie (Amelie), 21st GRVA, 20-24 January 2025, Agenda item 11 https://unece.org/sites/default/files/2025-01/GRVA-21-48e_0.pdf

———————————————————

* w spotkaniu brał udział ekspert Centrum Kompetencji Pojazdów Autonomicznych i Połączonych Instytutu Transportu Samochodowego dr inż. Artur Gołowicz